Nemecký koncern Volkswagen Group dosiahol za prvých deväť mesiacov roka prevádzkový zisk približne 100 miliónov eur, kým vlani to bolo 5,4 miliardy eur. Výsledok predstavuje prepad presahujúci 98 percent a zvyšuje tlak na úspory v celej skupine. Pre Slovensko je dôležité, že Audi zvažuje presun časti výroby luxusných SUV z Bratislavy do nového závodu v americkej Georgii.

Tržby koncernu od januára do septembra dosiahli 233,4 miliardy eur, medziročne približne o dve percentá menej. Predaj vozidiel klesol o 11 percent na 5,9 milióna kusov, pričom tento údaj zahŕňa aj čínske spoločné podniky. Bez nich by pokles predstavoval jedno percento. Skupina poukazuje najmä na slabší dopyt v Číne, rastúcu cenovú konkurenciu v Európe a náklady vyplývajúce z amerických ciel.

Výrazne horší vykázaný zisk ovplyvnili mimoriadne náklady v objeme 8,7 miliardy eur. Z nich 6,4 miliardy eur tvorilo nepeňažné zníženie účtovnej hodnoty goodwillu značky Porsche. Ďalšia približne miliarda eur súvisela so znížením hodnoty majetku konsolidovaných spoločností v Číne. Do hospodárenia sa zarátali aj výdavky spojené s plánovaným predajom spoločnosti Volkswagen Osnabrück.

Po vylúčení týchto jednorazových položiek predstavoval prevádzkový zisk 8,8 miliardy eur a prevádzková marža 3,8 percenta. Finančný a prevádzkový riaditeľ koncernu Arno Antlitz označil túto úroveň marže za nedostatočnú vzhľadom na potrebu ďalších investícií. Volkswagen podľa neho potrebuje urýchliť opatrenia na zvyšovanie efektivity a znižovanie nákladov.

Úsporný program a americká výroba Audi

Koncern pripravuje úsporný program v objeme približne 31 miliárd eur. Počíta so zjednodušovaním modelového portfólia, organizačných štruktúr i technologického vývoja. Súčasťou majú byť aj nižšie výrobné a režijné náklady či lepšie využitie kapacít jednotlivých závodov. Volkswagen zatiaľ nešpecifikoval, aké konkrétne opatrenia sa môžu týkať slovenského závodu.

Hospodárske výsledky prichádzajú v období, keď Audi plánuje vybudovať továreň v štáte Georgia za približne štyri miliardy dolárov. Projekt má zahŕňať presun časti produkcie luxusných SUV, ktoré sa dnes vyrábajú v Bratislave. Zámer reaguje aj na obchodné bariéry a vyššie náklady pri dovoze vozidiel na americký trh. Rozsah prípadného presunu výroby ani jeho vplyv na zamestnanosť v Bratislave automobilka zatiaľ neuviedla.

Volkswagen zároveň eviduje silnejší dopyt po batériových elektromobiloch v Európe. Objednávky týchto vozidiel sa za deväť mesiacov zvýšili o 39 percent a ku koncu septembra tvorili asi 40 percent európskej knihy objednávok. Celkový objem objednávok v Európe vzrástol o štyri percentá na tri milióny vozidiel. Predaj elektromobilov však podľa koncernu zatiaľ prináša nižšie marže než predaj áut so spaľovacími motormi.

Volkswagen pre celý rok 2026 predpokladá tržby približne 315 miliárd eur, pričom prevádzková marža by nemala prekročiť jedno percento. Výhľad zostáva citlivý na vývoj medzinárodného obchodu, geopolitické riziká a ceny energií. Koncern doň zatiaľ nezahrnul možné ďalšie následky eskalácie konfliktu na Blízkom východe.