Nemecký automobilový koncern Volkswagen Group dosiahol za prvých deväť mesiacov roka prevádzkový zisk len približne 100 miliónov eur, kým vlani v rovnakom období zarobil 5,4 miliardy eur. Výsledok, ktorý znamená pokles o viac než 98 percent, prichádza v čase príprav rozsiahlych úspor aj plánovaného presunu časti výroby luxusných modelov Audi z Bratislavy do Spojených štátov.

Tržby skupiny od januára do septembra dosiahli 233,4 miliardy eur a medziročne klesli približne o dve percentá. Predaj vozidiel sa znížil o 11 percent na 5,9 milióna kusov. Tento údaj zahŕňa aj čínske spoločné podniky; bez nich by bol pokles predaja podstatne miernejší, na úrovni jedného percenta.

Na hospodárenie koncernu doliehajú americké clá, slabší dopyt v Číne a rastúca cenová konkurencia v Európe. Volkswagen zároveň čelí nižšej ziskovosti predaja elektromobilov v porovnaní s vozidlami so spaľovacími motormi, hoci v tomto segmente eviduje rast záujmu zákazníkov.

Miliardové odpisy skresali vykázaný výsledok

Rozhodujúcu časť prepadu vysvetľujú mimoriadne náklady v celkovej výške 8,7 miliardy eur. Z nich 6,4 miliardy eur tvorilo nepeňažné zníženie účtovnej hodnoty goodwillu značky Porsche. Približne jedna miliarda eur súvisela so znížením hodnoty majetku konsolidovaných spoločností v Číne a ďalšie náklady sa viazali na plánovaný predaj spoločnosti Volkswagen Osnabrück.

Po vylúčení týchto mimoriadnych položiek dosiahol prevádzkový zisk 8,8 miliardy eur a prevádzková marža predstavovala 3,8 percenta. Finančný a prevádzkový riaditeľ Arno Antlitz označil takúto maržu za nedostatočnú na pokračovanie výrazných investícií do budúcnosti koncernu. Vedenie preto presadzuje rýchlejšie a dôslednejšie ozdravné kroky.

Volkswagen pripravuje úsporný program v objeme približne 31 miliárd eur. Zahŕňa zjednodušenie modelovej ponuky, organizačných štruktúr a technologického vývoja, ako aj znižovanie výrobných a režijných nákladov a zvyšovanie efektivity závodov.

Plány Audi prinášajú neistotu aj pre Bratislavu

Výsledky dávajú širší ekonomický kontext zámeru Audi postaviť v americkom štáte Georgia továreň za približne štyri miliardy dolárov. Súčasťou projektu má byť presun časti výroby luxusných SUV, ktoré sa dnes vyrábajú v Bratislave. Automobilka tak reaguje aj na náklady a obchodné bariéry pri dovoze vozidiel na americký trh. Koncern zatiaľ neuviedol konkrétne dôsledky úsporných opatrení ani amerického projektu pre slovenský závod či jeho zamestnanosť.

V Európe pritom rastie počet objednávok čisto elektrických vozidiel. Za deväť mesiacov sa medziročne zvýšili o 39 percent a ku koncu septembra predstavovali približne 40 percent európskej knihy objednávok. Celkové európske objednávky stúpli o štyri percentá na tri milióny vozidiel.

Volkswagen na celý rok 2026 predpokladá tržby približne 315 miliárd eur, no prevádzková marža by podľa výhľadu nemala prekročiť jedno percento. Prognózu ďalej zaťažuje neistota v medzinárodnom obchode, geopolitické napätie a vývoj cien energií. Koncern do nej zatiaľ nezapočítal možné následky ďalšieho vyostrenia konfliktu na Blízkom východe.